燃料電池上市公司龍頭有:
亞星客車:
龍頭股,9月27日晚間復(fù)盤消息,亞星客車收盤于7.07元,跌5.23%。今年來漲幅下跌-30.41%,總市值為15.55億元。
有2款燃料電池客車入圍《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第319批)的車輛新產(chǎn)品名單,19年,公司銷售燃料電池汽車4輛,營收763.45萬元。
東旭光電:
龍頭股,9月27日東旭光電開盤報(bào)價(jià)2.37元,收盤于2.26元,跌4.24%。當(dāng)日最高價(jià)為2.39元,最低達(dá)2.23元,成交量117.62萬手,總市值為129.5億元。
擁有全資子公司上海申龍客車有限公司,氫燃料電池客車已完整覆蓋8米至12米主流客車車型;持有億華通5.51股份,其為氫燃料電池龍頭,加速將先進(jìn)的氫燃料電池發(fā)動機(jī)技術(shù)導(dǎo)入公司新能源汽車項(xiàng)目;19年1月,公司中標(biāo)張家口市區(qū)公交車輛采購項(xiàng)目,中標(biāo)價(jià)格8856萬元,標(biāo)的為30輛氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車,將在2022京張冬奧會期間為張家口市民提供綠色出行服務(wù)。
燃料電池概念上市公司其他的還有:
德賽電池:深圳市德賽電池科技股份有限公司為深圳證券交易所主板上市公司,公司主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局,其中惠州電池主營中小型鋰電池封裝集成業(yè)務(wù),惠州藍(lán)微主營中小型移動電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù),二級子公司惠州市藍(lán)微新源技術(shù)有限公司主營大型動力電池、儲能電池等電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務(wù)。
濰柴動力:2020年4月21日,公司在互動平臺表示,新能源為公司的戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)之一,已建成兩萬套級產(chǎn)能的燃料電池發(fā)動機(jī)及電堆生產(chǎn)線,是目前全球最大的氫燃料電池發(fā)動機(jī)制造基地。
穗恒運(yùn)A:推進(jìn)廣州雄韜氫恒公司加快生產(chǎn)燃料電池電堆和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。
ST大洲:公司持有大連新源動力股份有限公司3.42%股權(quán)。新源動力由中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、蘭州長城電工股份有限公司等單位發(fā)起設(shè)立,是中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)。
海馬汽車:公司氫燃料電池汽車正在研發(fā)中。
威孚高科:IRD公司在燃料電池領(lǐng)域擁有多項(xiàng)專利,專利領(lǐng)域涉及膜電極、雙極板。