愛釣魚的我，經常鉆小樹林。兩輛車怕劃花均做了車膜保護，說一下狀況。一輛是漢蘭達貼鍍晶膜，費用不高不到三千，防劃效果約等于零，提亮效果能保持三個月吧，這個錢基本屬于白瞎了。一輛是途樂，貼的威固整車膜型號忘記第二級別的，花了三萬。白色車貼完偏米色，特別耐劃，顏色也穩了些，個人覺得超值。

我想，認為汽車車衣是騙人的汽車用品，大致來源于兩個不同的消費群體，一個就是正在或者曾經享受了隱形車衣好處的土豪級車主朋友們，他們其中的一部分由于車輛發生了剮蹭，而隱形車衣又沒能提供像宣傳的那樣，可以防刮防蹭，于是心里產生了巨大的反差，就會認為產品騙人；另外的一個就是像我這樣的囊中羞澀群體，認為花那些錢完全沒有必要，價高不代表物美，因此也覺得是騙人的。隱形車衣的作用僅局限于油漆保護

隱形車衣和太陽膜有些類似，但是它在一些方面又高于太陽膜，是一種熱塑性聚氨脂薄膜（TPU），具有超強的韌性和耐磨性，產品的特點在于，透光度高且不易變色、易粘貼且不易起泡，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，起到防酸雨、防氧化、防劃傷，持久保護汽車漆面的作用。

存在即合理。隱形車衣在對油漆的保護上，有效且持久，所以成為很多高端車型的首選。當然價格也很高端，一輛BBA車型施工下來，價格基本都在1萬以上。要知道，現在一輛新款凱越的價格也才6萬左右。當然了，很多汽車用品不是可以用價錢來衡量的。

但是隱形車衣的主要功能在于漆面保護，而所謂的防刮蹭，也只是針對樹枝或者輕微的剮蹭，一旦涉及到鈑金，或者力度較大，那么隱形車衣也只能望洋興嘆。

隱形車衣究竟值不值得購買

如果我說不值得，那一定會被嘲笑：貧窮限制消費。實話實說，隱形車衣對油漆的保護作用有限，具體可以通過計算來看一下。

一般隱形車衣的保護效果在10年左右，當然這是理論上的時間，能做到8年就已經很不錯了。以安裝價格1萬來算，平均每年的費用是1250元。那么這個1250究竟能產生多少實際效應呢？其實沒有多少，最多也就是節省了一到兩次的打蠟費用。

至于防護產生的實際價值，也只能體現在心理層面上。比如一次輕微事故，前門、葉子板等處被刮，可能在你心里感覺應該沒事，但是真實的情況卻是油漆受損，需要重做油漆。當然，受損面積大，有保險公司買單。不過保險公司理賠的范圍可是不包括裝飾產品的。也就是說，損壞的隱形車衣是無法得到賠償的。怎么辦？只有自費在貼一次了。

所以綜合來看，隱形車衣雖然相當于給油漆加上了一份保險，但是卻沒有產生保險的作用。而真正的原車油漆，在自然狀態下，色澤和亮度同樣可以長期保持。

總之，隱形車衣之所以火爆一時，更多的原因在于過度宣傳，不過不可否認的是，產品的功效還是相當不錯的，當產品受到強力推薦，逐漸形成一個趨勢，那么能夠拒絕它，又如何可以做到呢？

個人認為之所以覺得車衣是騙人的玩意，原因在幾點：廠家夸大宣傳、門店忽悠銷售、產品剛需性弱。

第一，廠家夸大宣傳。其實整個汽車后市場里的產品，都存在廠家夸大宣傳這個毛病，因為在廠家的邏輯里，不夸張點宣傳，消費者不會買單的。但現在是什么年代？是互聯網信息極度透明的年代，消費者都不傻，不要說極度夸大，稍微夸大消費者都立馬能識別出來。現在大家都喜歡有理有據、有圖有真相。舉個例子，我們都說貼車衣能防刮擦，但到底能防止多大力度的刮擦，業內始終沒有一個可檢測的標準，來說服消費者。所以消費者聽多這些夸大宣傳，自然認為你產品就是騙人的玩意；

第二，門店忽悠型銷售。比如門店殺熟，然后告訴你這個產品很厲害，能對車漆提供特別特別厲害的保護，不怕任何刮擦，一下子把消費者的心理預期無限拔高。而當車主真的裝貼后，才發現原來也要去做保養，不保養出問題門店還不認，不給做售后。所以很多車主被無良商家坑過一次后，自然對產品失去信心，認為這就是個騙人的產品；

第三，產品剛需性太弱了。沒有方向盤，你能開車嗎？答案是肯定不行。沒有隱形車衣，你還能開車嗎？廢話，當然是可以啊！所以，車衣和車能不能開沒有一丁點關系，自然車主就覺得它可有可無了。而對于車衣保護車漆這個功能，很多車主壓根就沒覺得刮花車漆是件多大的事情，畢竟他們的車可能就20萬以下，車也就是個工具。你讓我一個這種消費能力的車主，去買個天價非剛需產品，這不搞笑嗎？你還說你不是為了騙錢？