汽車該不該罩車衣得分什么時候，如果車子天天開、天天用，那么頻繁的上罩、下罩麻煩不？所以說無論是好是壞、應不應該，沒有幾個人能堅持得下來；如果您準備長期停放，那么罩上車衣或許能有些效果，不過也就是防落灰、防日曬而已，更多的是心里安慰罷了，而且還會告知其他人，這輛車處于長期停放中，誰知道會出什么事。。。

先說說自己吧，好多年前鄙人剛有自己車子的時候（二手的），由于心俊、為了更好的保護愛車，就買了一個車罩，結果是一次都沒有用過，后來就忘了這茬了；等鄙人想起來的時候這車罩居然找不到了，所以鄙人就這么一次與車罩近距離接觸的機會，結果還給弄丟了；現在回想起來不禁好笑，買那玩意干嘛，現在車上刮了、碰了，只要不漏底漆，一般都不會去處理、也不在意，這也是很多老司機都有的一種心態，大家都是從極端保護逐漸變得漠不關心。。。

是否罩車衣應該以實際情況來定

鄙人不建議那些天天用車的朋友罩車衣，每天上一次罩、下一次罩，是不是太麻煩了？只要不是太特性的朋友，一般都堅持不下來，用個三五天也就懶了；所以既然買了后、新鮮勁一過就不用了，那么為什么要買呢？況且車漆表面容易覆蓋一層顆粒（二氧化硅），平時別碰啥事沒有，飛得頻繁的罩車衣，就等同于車衣帶著這些顆粒在車漆上滑動，時間長了反而會把車漆弄的都是劃痕。。。

所以鄙人不建議頻繁的使用這玩意，如果您長期不使用車輛，那么可以酌情使用車罩，最好在使用前把車子清洗一下，省的車漆表面的灰塵、顆粒太多；之后找一個合理的地方進行停放即可，不過罩車衣能防的問題太少，就是讓車輛少落點灰、避避雨、遮遮陽而已；罩上了車衣很容易讓人覺得這車長期停放，所以難免誰會給您來點破壞，而由于車衣的遮擋，即便您中途回來，只要不卸下車罩，被損壞的地方您很難發現；所以車罩這東西的預期已經極大的超越實際了。。。給高值商品上套、上罩，是我們很早之前就在做的，很多朋友認為這么做是對高值商品最好的保護，比如上世紀90年代初，家家要給電視做個電視套、給鋼琴做個鋼琴套，后來開始流行臺式電腦同樣要做套，而現在還會有人這么做么？反正鄙人很久沒看到誰家還有電視套這種時代物件了；理由也簡單，其實什么都沒有變，變得是我們的心態，因為電視現在變得常見、普及，所以我們認為沒必要再對它進行保護了；同理這幾年罩車衣的也少了，理由同樣是車子還是普及、廉價，所以朋友們也不像過去那般愛惜了。。。

所以罩不罩車衣真的只是心態問題，如果您覺得管用、用它您心里舒服，那么您大可以買一款來用，價格也不貴；鄙人是不建議您去使用車罩，實際意義太小；現如今已經是隱形車衣的時代了，這東西對車漆的保護是最好的，如果您真的愛惜自己的車輛，不如貼個隱形車衣來的直接，至于車罩意義真的不大，罩上無非就是個心里安慰！

壹車熱評，100%原創，謝絕搬運！

就在幾天前，壹車熱評才看到幾則關于罩車衣的新聞，大致內容是某些城市的交警將對車主停車后罩車衣的行為，處以扣12分的處罰，處罰的理由是車主非法遮擋號牌進行處理，對于這件事有人拍手叫好，有人破口大罵。

關于這個問題壹車熱評想說的是：“使用車衣的愛車行為雖然可以理解，但它不能成為少數人違停亂停的一種借口。”

車衣對阻擋塵土、風沙、酸雨、冰雪，還有動物糞便這些難以清理的污物還是很有幫助的，而且還可以減少不必要的外物傷害與洗車次數，防止人為對于漆面的傷害。那么該不該罩車衣，其實主要還是看車衣對自己的適用性如何？壹車熱評覺得這并沒有什么明確的答案。

舉個很簡單的例子，如果你每天都在用車，或者你平時的停車地點不存在很大的污染或者鳥糞的攻擊，那壹車熱評覺得買車衣的必要性可能相對比較低一些。如果車主附近經常有鳥糞落下，或者經常需要長期出遠門，那就可以考慮使用到車衣。

畢竟每天一個人罩車衣或收車衣還是挺麻煩的，而且將滿是灰塵的車衣裹好后放哪里？使用一次車衣后雙手或衣服上都會沾上灰塵，這些麻煩事恐怕都容易讓人在用了兩三次后就將車衣放棄了。

目前市面上常見的車衣大致可分為這幾類：PVC車衣、單涂層車衣、雙涂層阻燃車衣、納米阻燃車衣、皮油車衣、拉金阻燃車衣等，而這些車衣所使用的材質又大致可分為：牛津布、滌塔夫、PVC、PEVA復合棉、鋁膜復合棉等。

在這些車衣類型里，價格比較低的有PVC、PEVA復合棉、鋁膜復合棉等，但它們的使用壽命普遍比較短。像PVC這種材質的車衣雖然防塵、防雨和阻燃效果較好，但缺點就是不防曬、不抗凍，而且在低溫環境下PVC車衣還容易變硬變脆，再加上PVC車衣重量也比較重，因此這類車衣我們用的比較少。

像PEVA復合棉這種車衣，雖然復合棉可以做到一定的強度，但在加入PEVA后強度就會下降，在用上三五個月它表面的PEVA就開始降解脫落，影響使用壽命。

像鋁膜復合棉這類的車衣，鋁膜在車衣表面會對光線形成發射，對車衣的隔熱性能會有一定的幫助，但是被反射的刺眼光線對路人恐怕就不那么友善了。而且鋁膜復合棉車衣同樣存在容易破損的問題，畢竟車衣上的那層鋁膜，跟我們家庭生活中常見的那種鋁膜沒太大區別，容易一捅就破。

至于滌塔夫和牛津布這兩種材質的車衣，它們的使用壽命可能就要比上面幾種長很多，一般用上2-3年是沒問題的，但問題就是價格比較貴。

滌塔夫材質的車衣一般需要有一層鍍銀，且普遍帶有單涂層或雙涂層工藝，它就類似于我們生活中所使用的雨傘材質，具有較好的防刮、防曬、防塵、防凍等優點，但缺點就是反復使用后表面的鍍銀容易脫落，影響其防護性能。

牛津布的車衣和滌塔夫一樣，可以做到單涂層或雙涂層，也是一面需要進行鍍銀處理，這種材質在我們日常生活中多見于室外遮陽傘和雨棚等地方，牛津布車衣的各項性能是所有車衣當中最為突出的，但缺點就是比較厚重。

至于很多廠商宣傳的車衣阻燃性，壹車熱評認為質量有保障的車衣，它的表面涂上了含有阻燃成分的涂層后，在一定溫度范圍和時間內是可以起到一定的阻燃效果。但這類涂層的作用只是“阻燃”，它只是可以延緩車衣被點燃的時間，它并不能做到阻止車衣不被點燃，這個概念是需要大家理解透徹的。

此外，現在市面上還比較流行一種“隱形車衣”，它是在車主進行打蠟、鍍晶之后給車身貼上的一層透明車膜。它不同于我們常見的那種車貼，它是用一種高性能的透明薄膜粘貼在車身上，提高汽車漆面的抗腐、抗氧、抗刮蹭能力，它既不會遮蓋原漆顏色，還能提高車身的整體光澤度。

隱形車衣一般采用的是PVC、TPU、PU等材質，PVC材質的車衣比較厚且偏硬，粘貼時不容易操作，它主要是靠硬度來保護車漆，價格也就稍低一些。而TPU材質的車衣則偏軟一些，擁有良好的韌性和拉伸性，它是依靠高強度的韌性來保護車漆。也就是說TPU材質的隱形車衣具有一定自我修復功能，TPU的這點優勢卻是PU所不具備的，當然它們的價格肯定也是比較貴的。

雖然隱形車衣看起來比較酷炫，但它的缺點也很明顯，首先就是價格很貴，普通質量好的車衣可能兩三百就可以搞定，而隱形車衣的施工工序也比較復雜，所以它的價格普遍可能就要好幾千，甚至是上萬。其次隱形車衣在發生剮蹭破損后，基本都是要進行全車更換的，這也會給車主額外增加較多的成本支出。

此外使用隱形車衣的成本比較高，但如果你在購買汽車保險時沒有單獨購買特定的保險類別，那隱形車衣在發生破損后車主是得不到保險賠付的。

可以適當使用，但不建議長期使用，偶爾遇到惡劣的天氣可以應急。從作用上來看，汽車的罩車衣貌似有著很大的作用，可以防塵、避免暴曬，甚至還可以擋擋風雨以及各種落葉，但很多卻不使用，其實也是有原因的。

先來說說所謂的防塵，現在空氣質量也不好，到處都是泥土灰，如果是靠近公路旁，那么車子放上一晚，隔天就是一層灰，此時可以看出罩車衣的作用有多大了吧，但是呢，罩車衣內層的布料植絨的，不說質量不好，問題是你長期使用，內層經常都會跟車漆進行摩擦，久而久之車面就能看出不一樣的地方了。

當然說實在這確實有點點夸張，但從原理上來看就是這樣。另一方面就是空氣不流通，當再次使用的時候汽車就會是一個蒸籠，特別是在夏天的時候，外面溫度高達三十多度，而此時你再蓋上罩車衣，那么分分鐘就像是在蒸籠上再加一層毛巾，打開車門坐上車椅，你就會感覺到鐵板燒到底是怎么來的。

最重要的可能還要屬使用麻煩，可能你使用一次兩次沒問題，但是罩車衣的面積有多大，一個人使用的時候非常地不方便，而且你不可能在汽車剛停下的時候就罩上去，此時發動機剛剛停止工作，可想而知溫度有多高，這相當于火上澆油。

但是如果你長時間停放在地下車庫的時候，那么可以使用罩車衣，防止汽車堆積了一層又一層的灰塵。另一種情況就是在下雪的地區，此時罩車衣就起到很好的保護作用了，不用擔心汽車結冰的情況，當然你停放在路邊的時間夠久的話，那么也是可以使用，不然一晚一層灰。

Anywhere anytime，覆蓋全國的移動互聯網汽車救援網絡平臺，救援就在你身邊，關鍵時刻顯身手！回答車主各類養車用車急救問題，認為有用的請關注并點贊，當需要救援時，無論你在哪里，可以關注微信公眾號sos1295，幫你找到最近的專業的救援人員！