汽車緩沖塊是能夠限制懸架最大變形量的裝置。它減輕車軸對車架(或車身)的直接沖撞,防止彈性元件產生過大的變形。緩沖塊由橡膠塊、鋼板、螺栓組成。有的緩沖塊用多孔聚氨脂制成,內部中空。 現代轎車的緩沖塊大多數都采用多孔聚胺脂材料制成,橡膠材料逐漸被其代替。聚胺脂材料制成的多孔型緩沖塊具有以下橡膠所不能代替的優點:質量小,大約是同樣大小橡膠緩沖塊的1/2變形大,有很好的非線性特性。
汽車緩沖塊是能夠限制懸架最大變形量的裝置。它減輕車軸對車架(或車身)的直接沖撞,防止彈性元件產生過大的變形。緩沖塊由橡膠塊、鋼板、螺栓組成。有的緩沖塊用多孔聚氨脂制成,內部中空。 現代轎車的緩沖塊大多數都采用多孔聚胺脂材料制成,橡膠材料逐漸被其代替。聚胺脂材料制成的多孔型緩沖塊具有以下橡膠所不能代替的優點:質量小,大約是同樣大小橡膠緩沖塊的1/2變形大,有很好的非線性特性。
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